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这些年 在非洲

文章来源:中国航空工业集团有限公司   发布时间:2018-09-05

非洲,对于航空人而言,是一片有着特殊感情的地方。

从39年前的坦桑尼亚开始,中国航空工业就与非洲大地结下了不解之缘。

这些年来,非洲的天空飞翔着“新舟”60和运12,联通着这广袤大地上的居民。

这些年来,为非洲带来了培训与管理支持,帮助他们提升能力,稳定运营。

在非洲的其他领域,也有中国航空工业的身影,为非洲提供构架空中桥梁的机场建设,桥梁,甚至住宅……

一起来看看,这些年中国航空工业在非洲做的那些事儿。

2016年1月  喀麦隆雅温得 “新舟”60飞机开航仪式

喀麦隆航空公司两架新舟60飞机开航仪式现场,喀交通部长埃德加·阿兰·梅贝·恩高奥在致辞中表示,两架“新舟”60飞机开航是喀航乃至整个喀麦隆的重要时刻,“新舟”60飞机将助力喀航复兴。魏文华大使代表中国政府对两架“新舟”60飞机投入运营表示祝贺,他同时祝愿两架飞机的开航促进喀麦隆经济发展,造福广大民众,并表达了中方在“中非合作论坛约翰内斯堡峰会精神”及“中非区域航空合作”路线指引下,继续深化与喀方在航空领域合作的意愿。

2016年3月 赞比亚 保障房项目首个地块交工仪式现场

由中国航空工业承建的赞比亚保障房项目分布在赞全国的36个地块,工期42个月,完工后将提供保障性住房2350套。

赞比亚总统埃德加·查格瓦·伦古在仪式现场发表讲话指出,发展保障性住房能极大提高赞比亚家庭的社会福利,尤其是保护妇女和儿童的权益。目前,赞比亚面临住房短缺的严重挑战,国家必须努力发展基础性建设,才能更好地吸引国内外投资,赞比亚政府将以这次投资为导向,努力促进赞比亚经济社会的和谐发展,造福于赞比亚人民。

2016年4月 赞比亚 赞比西“水上丝路”交付通车

历经52个月的艰难挑战,1座横跨赞比西河的特大型桥梁及25座中小桥梁建成交付。项目建成之前,该地区雨季为漫滩地带,基本淹没在赞比西河水中,当地居民仅靠小船维持通行。项目建成通车后,将彻底改观该地区雨季无法行车的状况,将道路沿线的居民紧密联系在一起。

这将是西部省首府MONGU连接西部城镇KALABO的唯一通道,也是赞比亚与西部邻国安哥拉进行贸易往来的唯一通道,对西部省份人民生活质量和经济发展发挥至关重要的保障作用。

2017年4月 埃塞俄比亚 非洲最大喷漆维修一体机库落成

中国航空工业承建的埃航维修喷漆机库和机坪项目于2012年6月签约,2016年12月31日按期完工、交付使用。建成后的机库是非洲最大的也是唯一的喷漆维修一体机库,除了满足埃航目前全部机型的维修喷漆还承接了非洲其他国家航空公司的飞机维修保养等业务。

2017年5月 喀麦隆雅温得 喀麦隆建国45周年国庆阅兵式现场

装备喀麦隆空军的“新舟”60飞机轰鸣飞越主席台上空,接受检阅。航空工业于2012年向喀交付这架“新舟”60飞机。交付后,该飞机一直作为喀空军主力运输机。几年来活跃于喀麦隆与周边国家外交活动中,还参加了2013年解救法国人质任务和2014年喀麦隆撤侨行动,获得喀麦隆政府和军方的交口称赞。

2017年7月 安哥拉罗安达 安哥拉新国际机场项目促工仪式现场

该项目为新建机场,中国航空工业充分发挥其丰富的施工组织管理经验,全面推进各项专业工程有序实施,在安雇佣员工2000余人;同时,组建专业培训团队,培训机场运营管理各类人员;新机场投入运营后,将为罗安达地区新增就业岗位约1000个。

项目本期规划按年旅客吞吐量1500万人次,年起降10万架次,货邮吞吐量5万吨的容量进行设计。建设4F(可起降A380)和4E两个飞行区,同时建设相关配套辅助设施,机场各类建筑面积达50万㎡(其中航站楼建筑面积18.5万㎡),道路和绿化面积120万㎡。

2017年7月 喀麦隆巴门达机场 “新舟”60飞机新航线开航仪式现场

喀麦隆航空公司所属“新舟”60机队开通了从雅温得、杜阿拉飞往喀麦隆西部北大区首府巴门达的航线。巴门达是喀麦隆西北部大区的首府,连接该城市与首都雅温得的公路全长300多公里。由于部分路面和路基损毁严重,部分弯道可视度较差,属事故多发路段,靠路面交通往往需要七八个小时,而搭乘“新舟”60飞机仅需要50分钟左右。

2018年3月 南非开普敦 进入南非市场参与通航运营

“小鹰”500飞机

2架中国航空工业自主研制的“小鹰”500轻型多用途飞机正式交付南非艾维国际飞行学院乔治基地。“小鹰”500飞机首次以教练机的形式南非通航市场、参与通航运营。航空工业将利用南非艾维国际飞行学院飞行教学平台,继续加强国际市场的营销和服务,在技术保障和备件库建设上立足南非,服务整个非洲,积极配合“中非区域航空合作计划”和“空中丝绸之路”计划,持续提升产品和服务质量,为非洲用户提供更多更好的选择。

展望未来,中国航空工业将继续充当深化中非友谊的使者,落实“一带一路”倡议,推进“中非区域航空合作计划”和“空中丝路计划”。针对非洲国家航空业的现状和特点,我们将在商务部、民航局等上级机关的支持和指导下,加强与国内航空运输企业和金融机构的合作,致力于为用户提供包括合资合作、人才培训、运营管理、基础设施建设等方面的一揽子解决方案,推动非洲国家民航运输产业发展;致力于持续改进改型和系列化发展,不断提升整机研制能力,不断完善民机客户服务体系,为用户提供安全可靠的产品和周到的服务。

 

【责任编辑:李巨尧】

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