对于中国铁建所属和若铁路项目部经理张刚而言，在新疆印象最深的是被誉为“沙漠英雄树”的胡杨。在新疆和若铁路建设的两年多来，张刚和同事们与高温、风沙、暴雪、严寒等极端天气斗争，经受工期压缩的考验，他用胡杨精神激励自己和团队顽强拼搏，推动工程顺利推进。

535公里长的线路大部分穿越无人区，所有物资调配都要从3000多公里外的地方运送。为不影响工期，张刚采取设备进场与临建施工同步推进的方式，设备装完、临建干完，梁场也同步达到了使用条件。且末梁场是全线唯一的沙漠梁场。松散的粉细砂地质承载力很小，项目部采用开挖灌水压实、换填戈壁料的方法解决了这一难题。

2020年的疫情让张刚心急如焚。早一天复工就少一天被动！进入3月，他开始积极与各方协调，完善报批手续，组织员工分批返岗。复工后，项目部决定采取边架边铺的方式，利用已铺设好的轨道，将桥梁、轨排运输到施工现场，并组织成立了课题小组，研究制作简易吊装装置，加快钢横梁安装进度。

顽强的胡杨精神激励着张刚和同事们勇往直前。今年9月27日，最后一段钢轨铺设就位，和若铁路全线铺轨完成！面对成绩和荣誉，张刚总是说：“自己愿做一棵默默奉献的胡杨，用青春、智慧和汗水为边疆建设、为企业发展贡献力量。”

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