“把我国石油落后的帽子甩到太平洋里去！”1960年，有这样一群建设者转战天寒地冻的北大荒。经过三年艰苦奋战，大庆油田基本建成，结束了中国依赖“洋油”的时代。1970年，这群建设者又投身国家级战备炼油厂——荆门炼油厂建设，为我国能源储备建设作出了突出贡献。他们在峥嵘岁月里，“建”证了共和国摘掉“贫油帽”的历程。

一把瓦刀砌筑忠诚

讲述人：卢纪元（大庆炼油厂“建”证人，中建一局二公司原党委督导员）

我是共和国同龄人。1960年，我随家人住在北京鼓楼大街。一天，在建设部上班的父亲接到了支援大庆建设的命令，父亲同事跟我母亲说，“大庆的条件很艰苦，你跟孩子可以不跟着去”。但母亲说，“建设祖国还能怕苦吗？”就这样，我们一家人从北京到了大庆。

当时大庆条件非常艰苦，每人每天二两代食、每月补1－1.5斤油、每三天吃一次豆腐、每月发半斤肉。一个借来的牛棚，成了局机关办公、开会、吃饭、睡觉的场所，一个乱坟岗上搭起的地窨子，成了90多户家属的住宅。

面对全新的施工领域，我们经验不足、设备不全，加之近万名职工和家属经过数千里奔波，非常疲惫，施工、生活上的困难可想而知。运输工具不足，人抬肩扛小车拉，组成几十里长的接力运输一条龙；没有石化建设经验，领导干部、管理和技术人员就投师交友，了解设计意图，熟悉工艺流程，借鉴机械工业建设经验，探索炼油厂建设规律。经过大家的艰苦努力，1963年10月就有两套装置投产，以后做到了年年有投产，所有的装置都是一次验收合格，一次成功试车投产。

1968年，我参加工作，从老班长张凤来手中接过了这把瓦刀，成为了一名瓦工学徒，这是我投身建设新中国的开端。在之后的日子里，这把瓦刀伴随着我，从大庆炼油厂、大庆热电厂、武汉荆门炼油厂、东方红炼油厂……一路走来，我辗转搬家28次，但这把瓦刀，我舍不得扔掉。我觉得，这把瓦刀承载不仅是我个人的人生经历，更砌起了中建一局人的忠诚与坚守。

一台焊机焊牢脊梁

讲述人：张迎春（大庆油田“建”证人，中建一局纪委教育监察处原主任）

20世纪60年代初，我从上海安装技工学校考试毕业后，来到中建一局。大庆炼油厂工程的第一个重点是焦化厂的建造，主体工程是四个直径六米四、高度三十多米的焦化塔。赶上工期紧，大家在工地上干二十四小时不休息，真是大干快上的场面，非常感动人。

那时，国内焊接设备还比较落后，手工焊接是唯一的选择。我们对每道焊缝都正反两面焊六遍，进度太慢了。为争取时间保质保量地完成任务，毕业于天津大学焊接系的李忠带领大家搞自动焊接实验，经过多次实验，终于把自动焊接这块硬骨头啃下来了！六米直径的一道环缝，四十来分钟就焊接完成，提高工作效率五倍，经照相检查全部合格，质量优良，保证了四个焦化塔焊接吊装成功。中建一局人用实际行动证明了咱们中国人也可以搞自动焊接。

第二个攻坚战是四个焦化塔的塔架，高六十二米，分三段组成，每段塔架的拼装焊接都要每天上高下低来回穿插地施焊。我们那时候年轻，像猴子一样抱着铁架子仔细地施焊。焊完一框就往上爬再焊一框，干了一夜终于完成上级交给的任务！第二天，天塔架顶上插上红旗吊装，六十二米的焦化塔架胜利完成。

一个信念铸就坚守

讲述人：王德福（荆门炼油厂“建”证人，中建一局安装公司原工会主席）

我是中建一局的子弟兵。六岁起跟随父辈南征北战，从小就目睹了父辈们创业的艰辛。

1968年7月10日，我到中建一局报到，一待就是一辈子。70年代初，我所在的队伍“南下”建设荆门炼油厂。

荆门的生产和生活条件非常艰苦。喝的是鱼塘水，淘米、洗衣都是同一塘水。吃的是糙米、每天晚上加班夜餐是三两米饭或一个半馒头加两个咸鸭蛋。住的是竹席棚，与蛇蝎为邻、与蚊虫共眠。我的父亲就是走夜路时，被毒蛇咬伤，紧急送医才抢回一条命。

荆门炼油厂的几个工地坐落在四面环山的山坳里，工地离住地相隔很远，每天都要沿铁路线步行40多分钟才能到达工地。夏天荆门的最高温度能达到40多度，工人们每天都要战高温、斗酷暑，雨天一身泥、晴天一身汗。

开工初期，没有自来水用，团支部书记王洪君就组织团员们，每天半夜手举马灯，下山坡到“猪皮河”为食堂挑水；没有理发店，会理发的同志就坚持在业余时间为大家理发；团支部还组织了学识图、学技术业余培训班，工长王兆持、周磊坚主动为大家讲识图课、预算课……那时工作、学习既紧张又艰苦。我们的一个信念，就是再苦再累也要建成荆门炼油厂。1970年12月，荆门炼油厂延迟焦化装置建成。

一双脚板踏出精神

讲述人：王玉明（荆门炼油厂“建”证人，中建一局老干部处原处长）

我们是经过三天多的长途跋涉，徒步到了荆门，受到在场领导和同事们夹道欢迎。现在，中建一局这种“长征队”的先锋精神还被荆门炼油厂赞誉为建厂精神，受到传扬。

我现在还清楚地记得，1970年1月13日，我们在大庆地区的职工整建制地调往湖北，承担“五七”炼油厂——荆州炼油厂的部分建筑安装任务。

1970年年初，荆门炼油厂建厂指挥部提出了“常减压五一吊塔，十一出油”的要求，时间紧、任务重，要求主要施工队伍力争，3月底前到达施工现场。我们到达襄樊后，发现从襄樊到荆门没通铁路，也没有汽车，当时就有人提出我们来一个“百人长征”队，徒步到工地，这一想法很快得到响应。

1970年3月21日早上7点，早春的天气乍暖还寒，军代表做了简短的动员，要求全体职工用三天半的时间跨越290公里的路途，我们全体队员群情振奋，纷纷写下誓言表决心。三天多时间，我们这支百人长征队，徒步完成调迁。

荆门炼油厂的几个工地都在深山中，不但每天上下班要翻山、过河，就连建筑材料很多都是人拉肩扛运进去的。“长征板车队”的青年突击队员步行几天，不分昼夜，鞋底磨穿了，脚上是一片片的血泡，硬是强忍疼痛，拉着板车从外地为工地运建材。

5月18日，荆门炼油厂常减压装置破土动工；1973年荆门炼油厂胜利完工。现在，几十年过去了，希望这种艰苦奋斗的精神，在中建这支先锋队伍里，世世代代传下去，继续为创建美好强盛的伟大祖国而不懈奋斗。

【责任编辑：李子红】