李玲钰，现任中航工业首席技能专家、中航工业成飞飞机电缆首席操作技师，从成飞飞向天空的每一架飞机身上，都是由李玲钰及其团队所制造、检测和排故完成的飞机电缆来完成信号传输。可以说，她们就是飞机“神经系统”专科医生，从生产、交付到维修、维护，随叫随到。前不久，她荣获了2024年度“全国三八红旗手”称号。

电缆线束作为飞机的“神经系统”，遍布飞机全身各个部位。一旦中间任何节点连接不畅，就会导致信号传输出问题，导致一些部位“不听指挥”。这项工作，不是普通人想象中“用绝缘胶布接电线”那么简单。飞机所用电缆线束有粗有细，规格、标识各有不同，尺寸极小，通常会直接打印在线束上。各个分支线束也各有代号，很多代号十分相近，稍不注意，就会连接错误。连接过程中，还需压接，再通过连接件连接线束，任何一个环节都不容失误。

作为专科“神经系统医生”，李玲钰所在团队要负责对每一架飞机的电缆问题“诊断”和“治疗”，还包括每一型飞机的优化、设计和测试工作。按照作业要求，电缆工作必须在断电环境下进行，而其他系统的大多数工作却要在通电环境下完成。为了不影响生产计划，李玲钰及其团队需在其他系统完成后再进行，往往是在晚上开展作业。“有时干到后半夜，实在困了，就靠着工装架子或梯子休息一会儿。”李玲钰称。

此外，更多工作都是在濡湿的盛夏或酷寒的冬夜，守在或密不透风，或寒如冰窖的外场环境中完成。自从干上了这一行，日常工作之余，李玲钰经常思考，有没有什么办法能提升工作准确度、检测工作质量？通过千百次试验实践，李玲钰发明了“屏蔽线剥线法”，实现了导线外绝缘层的快速剥离。

如今，李玲钰依旧在飞机电缆线束领域持续探索创新，为我国航空装备的高质量交付持续贡献力量。

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