早上5点多，天已经大亮，白米镇碾子磅村花香笼罩、水汽氤氲。66岁的刘少芬和老伴已经起床，开始整理提前准备好的栀子花，他们要去赶最早的一班渡船到江对岸的合江县城。洁白的花朵带着绿叶很快就装了一背篓，刘少芬和老伴匆匆赶往大耳朵码头。他们到达的时候已经有人在排队了，因为7点钟就要开船，如果赶不上就要等到40分钟以后再坐第二趟渡船。为了赶个早集，大家都早早来到码头等待。

一同乘船的都是附近村子里的人，有人带着家禽，也有人挑着两筐蔬菜，到达江对岸大概需要20分钟，下船后还要上一段台阶才能到平路上。刘少芬的背篓不是很重，所以脚步还算轻快。清香扑鼻的栀子花很受欢迎，她的小摊上挤满了人。临近中午，一背篓花已经卖完，一天下来大概收入200元。

白米镇与县城一江之隔，镇上的村民出行都得靠渡船。这里物产丰富，荔枝闻名全国，真龙柚更是远销海内外，但当地交通并不方便。少量的鲜花和瓜果蔬菜可以坐船运到江对岸，如果遇上汛期、雨雾天气、渡船出现故障等情况，出行便十分困难。到了丰收的季节，刘少芬和邻居们经常要租车走高速绕行几十公里的路程，花费1个小时，才能到达县城。

2015年，中国交建所属二公局的建设者们来到这里，开始建设合江长江公路大桥。5年多来，大家看着桥墩逐渐高出水面，红色的钢管拱横跨滔滔江水，钢格子梁一步步合龙，大桥一天天“成长”，日子也越来越有盼头。

今年夏天，合江县城热闹非凡，在江边期待着大桥建成的人们纷纷涌上桥头，刘少芬也和老伴一起参加了这场庆祝仪式，大家用“踩桥”的方式表达内心的喜悦和祝福。从这天起，这座四川省规模最大的渡改桥建成通车，彻底改变了两岸40万居民的交通出行方式。

大桥分为机动车道和非机动车道，刘少芬和村民们乘车只用10分钟就能过江，他们可以随时把农产品运到县城去卖，不用担心错过回家的渡船，也可以走上大桥欣赏两岸的美景。今年大家再也不用挑着沉甸甸的担子、步履蹒跚地上下陡峭的台阶了，因为已经有不少商家开车到家门口集中收购最新鲜的柚子。不仅如此，镇上的临港工业园、江北康养中心和江北中学等重点项目也正在推进。大桥建成既结束了两岸群众长期坐船过河的出行方式，极大地方便了农产品运输，也为当地经济开发提供了机遇。

刘少芬和老伴商量着，回家再多种点不同花期的栀子花树，学习更多的养花技术。现在人们的生活条件越来越好，也有空闲来打理自己的生活，自己多费点心思，既能把这份芳香带给更多的人，也能给自己多创造一份收入。

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