六月，非洲西部大西洋沿岸已进入雨季，几内亚湾波涛汹涌。在加纳特马港新集装箱码头前方，一条数千米长的防波堤犹如一道保护墙，使得码头前的水域风平浪静。

码头上，施工车辆井然有序地穿行，施工人员紧张忙碌。在另一侧的建成交付区，不少龙门吊机手正在有条不紊地进行装卸集装箱训练，扩建后的特马港已大致成形。

特马港位于加纳首都阿克拉以东约30公里，是该国第一大港，同时也是西非地区重要港口，不少周边内陆国家需经由特马港来实现货物进出口。然而，伴随加纳及西非地区经济社会发展和货物吞吐量的日益增加，老旧的特马港不堪重负。

2016年，中国港湾工程有限责任公司承建的特马港扩建工程正式开工，合同工期51个月。它的建成不仅将使特马港从此旧貌换新颜，也将使其具备装卸世界上最大集装箱船的能力，成为加纳和西非地区重要的货运枢纽。

加纳青年埃比尼泽·多库是一名土生土长的特马人。项目开工后，他加入施工团队成为一名建筑工人。他说：“港口扩建工程将改变加纳，改变特马，改善当地人的生活。”

“参与建设这样大的港口，是我人生中第一次。”多库告诉记者，该项目不仅为当地人带来就业岗位，还让他们掌握了许多技能，为今后的生活打下基础。

“我相信我学会的这些技能不仅让我能够赚钱养家，也会给我的人生带来新的机会。”他说。

多库说，特马港扩建项目早日竣工是当地许多人的愿望。未来，内陆国家布基纳法索和马里等地的进出口货物都将经由此地，这些国家人们的生活也将因此而改变。

加纳人苏莱曼纳·雅各布是该项目施工安全和医护工作的负责人。他说，中国公司承建的这一项目已经成了当地员工眼中的“贴心工程”和“放心工程”。

雅各布说，加纳工人与中方工人相处非常愉快。“我们互相理解、互相帮助，在施工过程中共同解决问题，结下了非常深厚的友谊。”

让雅各布感叹的还有中国公司对于工程质量和施工安全的重视。“港口项目在海边作业，具有一定的难度和危险。项目保证了每一个环节的严谨，并且采取了许多安全措施保证双方施工人员的安全。看到新集装箱码头在家乡拔地而起，我感觉特别骄傲。”雅各布说。（记者 许正）

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