8月21日下午2点40分，随着一声鸣笛，满载2500吨铁矿石的“和谐”号货物列车沿着湄洲湾港口铁路罗屿支线缓缓驶出港区，驶向江西。这是福建交通集团罗屿港口首次通过海铁联运方式向内地输送物资，这标志着由罗屿港口连接向莆铁路的中西部出海新通道正式打通。

湄洲湾港口铁路罗屿支线正线全长5.66公里，从湄洲湾港口铁路罗屿东线路所接轨，经罗屿作业区到发场，到达罗屿作业区装车场，设罗屿站。该支线工程于2009年2月开工建设，2018年6月底基本建成，2018年7月顺利完成了静态、动态验收并通过安全评估，满足货物列车速度80公里/小时的安全运行要求。

罗屿支线是罗屿作业区的重要集疏运通道，罗屿9号泊位作为目前东南沿海最大的矿石码头，是福建港口战略布局中的关键一环。罗屿支线开通后，可直接与向莆铁路、福厦铁路、京九线、浙赣线相接，实现海铁联运“无缝”衔接，罗屿港口通过海铁联运辐射服务江西、湖南等中西部地区钢铁企业的铁矿石数量将超过3000万吨，大大拓展了港口腹地，构建了我国中西部地区更加便捷顺畅的出海新通道，为罗屿港口融入国家“一带一路”战略开启了新篇章。

【责任编辑：王钰】