近日，由隧道股份上海隧道承建的苏州河深隧工程SS1.1标进行了首幅地下连续墙钢筋笼吊装。深度达103米的地下连续墙是国内富水软土地层中“前所未有”的大深度施工。作为上海市重大民生工程，苏州河深排隧道工程全长17公里，蓄水容量将达到70多万立方米，能极大改善上海的排水防涝和面源污染控制能力，是构建海绵城市的重要一环。由于工程位于虹桥机场限高区内，上海隧道将钢筋笼分成2节，先后吊装，再进行拼接。此次钢筋笼采用了气体保护焊，在国内以此工艺制作超长钢筋笼尚属首例；采用全时监测可调节钢筋笼胎模，实现生产数字化，全程精准可控；采用全外包轻钢结构的泥浆循环车间和新型的泥浆处理设，实现泥浆处理工厂化，未排放一滴废浆。

【责任编辑：李巨尧】