2023年12月28日，广西交通投资集团隆林委乐至革步高速公路一期工程建成通车，打通通往隆林各族自治县县城高速公路的“最后一公里”，实现广大人民群众从县城就近上高速公路的梦想。这是广西交通投资集团2023年建成通车的第9个公路项目。2023年以来，广西交通投资集团建成通车里程达560公里，通车项目数和通车里程均创历史新高，助力广西高速公路通车总里程突破9000公里。

　　隆林县地处广西、云南、贵州三省交界之处，是全国仅有的两个各族自治县之一。隆林委乐至革步高速公路一期工程是《广西高速公路网规划 (2018—2030年)》“1环12横13纵25联”的“联19”隆林委乐—西林—广南重要组成部分。项目起点位于隆林各族自治县平班镇委乐村附近，设置隆林枢纽互通接G78汕昆高速公路，终点位于隆林县城东南侧那他屯附近。项目主线全长10.2公里，总投资23.06亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。全线共设置桥梁31座，隧道6座，桥隧比68.16%；共设置互通式立交2座，收费站、养护工区、监控中心和隧道管理所各1处。

　　隆林委乐至革步高速公路一期工程2022年3月实质性开工建设，仅用不到两年时间就建成通车。项目路线虽短，但桥隧比高达68.16%，其中控制性工程平安隧道长2230米。项目建设过程中，积极推广“四新”技术应用，运用骨料优化系统、液压爬模技术、智能压浆技术等，使用“蜂群”战术技术攻坚、BIM数字化协同管理等管理手段，有效克服陡峭地形地貌造成桥梁施工挑战高、不良地质造成隧道施工难度大、枢纽互通上跨G78高速涉路施工安全隐患多等诸多难题，有力提升施工效率和质量。

　　项目建设的隆林东收费站，将是隆林各族自治县的一个窗口，在设计中结合隆林当地民族文化特色，融入了壮族铜鼓、苗族芦笙、彝族牛头和火把、汉族花边装饰等元素，使建筑艺术与民族文化相互交融。其中，屋顶飞檐翘角，总体造型如同牛头；四个屋角分别矗立着一个芦笙造型，充满了民族特色。值得一提的是，隆林东收费站全部采用无人值守收费设备，司机过往只要自行取卡、刷卡、扫码付费即可通行，真正实现无人值守管理。收费站富有民族文化特色的外表下，设施设备自动化、信息化的程度较高，实现了传统与现代的融合。

　　项目建成通车后解决了过去隆林县城高速公路“通而不近”的问题，与之相连接的隆林委乐至革步高速公路二期工程也即将于近期开工建设，项目直通广西与贵州省界的隆林各族自治县革步乡，未来将形成贯穿隆林大部分区域的高速公路交通大动脉，远期还将对接贵州兴义规划修建的高速公路，形成省际之间的重要高速公路通道，对进一步完善桂西北地区高速公路网布局，提升左右江革命老区交通能力，促进西部陆海新通道建设，推动少数民族地区高质量发展和民族团结进步具有重要意义。

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