6月15日，福州城市地铁公司组织召开《福州地铁一号线盾构穿越洗马桥工程改造设计》专家评审会，顺利通过专家评审。地铁一号线盾构穿越洗马桥工程采用桩基托换+人工挖孔截桩的方案属于全国首创，一方面保持洗马桥桥面系统不变，采用临时封堵交通半幅施工，始终保持八一七中路双向四车道和东西侧的人行道通行，可最大限度地减少对道路交通与社会的影响；另一方面采用明挖法自上而下人工凿除障碍桩，可以避免地下暗挖截桩和机械拔桩的施工风险。