一年春作首，奋进正当时。时下，江西省铁航集团投资建设的铁路机场项目工地上已是一派繁忙景象：生产建设热火朝天、项目推进有序有力，处处呈现出感恩奋进、拼搏赶超的精气神。

　　铁路建设进入新高潮

　　昌景黄高铁。2023年是昌景黄高铁建设的攻坚之年，为确保今年年底顺利通车，各参建单位以“开年就开跑”的拼搏意识，全面进入项目“不停工”，施工“不断档”的状态，多措并举按下项目建设“快进键”：洋墩洲昌江特大桥200米连续梁拱与鄱阳湖特大桥跨乐安江180米连续梁拱拱部先后提升完成，鄱阳湖特大桥跨信江东支180米连续梁拱拱部即将完工，有力地推进了昌景黄高铁的工程进展，为后续无砟轨道及铺轨施工提供了有力保障。目前，昌景黄高铁全线完成线下工程，进入全面铺轨阶段。昌景黄高铁省内总投资约350多亿元，建成后将构建起赣中地区至长三角地区快速客运通道，形成沪昆高铁第二通道，实现江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县等县市高铁“零”的突破。

　　昌九高铁。开局就决战，起步就冲刺。昌九高铁自2022年9月全面开工以来，各参建单位全力以赴推进项目建设。随着昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支、中支主桥主墩桩基全部浇筑完成，为今年汛期来临前确保主墩承台施工完成打下了坚实基础。为提高工程质量，现场技术人员克服大桥主墩桩位地质复杂、施工作业面狭窄、工期紧、任务重及各种大型设备交叉作业相互干扰等难题，引进大扭矩旋挖钻机、高性能泥浆循环及除砂系统等先进设备与技术，科学高效确保项目进展。昌九高铁总投资约324亿元，线路全长约138公里，建成后将与北京至雄安、雄安至商丘、商丘至合肥、合肥至九江的高铁以及昌吉赣高铁及赣深高铁、广深港高铁一道，形成京九高速客运通道。

　　瑞梅铁路。瑞梅铁路参建单位自2022年11月30日进场后，各标段就以“稳定方案抓报批、兑现合同抓样板”为主题，掀起比、学、赶、帮、超的浓厚氛围，施工现场吊臂飞扬，挖机轰鸣，车辆穿梭……呈现一派大干快上的景象。项目开工二个月来，进场人员达1200多人，开工了31个工点，包括7个长大隧道进出口及平导作业面、3座特大桥梁、9个拌合站、12个钢筋加工场等作业工厂。各标段以“拼”的姿态和“抢”的劲头，全力冲刺首季施工“开门红”。瑞梅铁路省内总投资约103亿元，线路全长约239公里。瑞梅铁路的建成对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。

　　长赣高铁。长赣高铁可行性研究报告已获相关部门批复，完成初设预审，目前正抓紧项目开工前准备工作。长赣高铁省内总投资约530亿元。线路西起湖南长沙市，途经浏阳市、萍乡市、吉安市、井冈山市，终至赣州市，是我国“四纵四横”快速铁路客运网的重要补充，是川渝地区和华中至赣闽地区最快捷客运主通道的重要组成部分，是川渝、华中地区与赣闽地区之间黄金旅游观光线，主要承担川渝、华中与赣闽地区旅客交流及沿线城际客流。

　　机场建设迈出新步伐

　　南昌昌北国际机场三期扩建项目。南昌昌北国际机场三期扩建工程是江西省重点工程，项目总投资270多亿元。自开工以来，克服多种不利因素影响，于2022年12月29日项目跨线桥工程顺利完工并正式通车。目前，该项目另一个先行工程“两站一池”项目已全面开工，可行性研究报告也获正式批复，标志着该项目已进入全新阶段。该项目按满足年旅客吞吐量4200万人次需求建设。主要建设内容包括：新建一条长3600米、宽45米的跑道，新建32万平方米的T3航站楼，新建108个机位及航管、航油等设施，并引入昌九高铁和地铁。项目建设完工后，将成为集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业五位一体“无缝对接和零换乘”的现代综合客运枢纽。

　　共青城通用机场。共青城通用机场广大建设者顽强拼搏，全力以赴推进项目进度，施工现场呈现出一派热火朝天施工忙的景象。目前，航站楼完成外墙装饰工程、室内一层装饰工程，机库完成装饰工程，其他配套工程（中心变电站、特种车库、食堂、消防水池等）完成装饰工程；室外市政配套工程完成80%。共青城通用机场为江西省通用机场建设起到积极示范效应。

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