近日，福建船政各事业部多条战线上生产如火如荼，全体党员干部员工迎高温、战酷暑，接连实现多项生产节点目标。

58米内河两用电动货船下水

8月10日上午，福宁重工建造的58米内河集散两用增程式电动货船“武夷2号”顺利下水。该船长58.00米，船宽10.50米，型深2.65米，设计吃水1.85米，装箱量(1CC) 21箱，载货量可达765.304吨。该型船为增程式混合动力推进，选用宁德时代锂电池系统和中船集团赛思亿公司电控系统，其电池容量为1540kWh，续航力为720海里；主要航行于国内内河B、C级航区，用于运载集装箱、干杂货及干散货。该艘58米内河增程式电动货船作为福建省首台电动货船，是福建船政和南平闽江航运切实推进碳达峰、碳中和工作系列重要论述落地落实的生动实践，是助力生态福建和电动福建建设的重大举措。该船的顺利下水，是双方密切配合、通力合作的务实成果，为后续船舶交付奠定了坚实基础。

5400DWT集散船交付

8月11日上午，马尾造船为巴布亚新几内亚船东建造的5400DWT集散船（MW457-1#）顺利交付。该型船总长90米，型宽23米，型深6.1米，设计吃水4.25米，航速10.5节，入级ABS船级社。货舱内装运IMSBC规则A&B类散货或集装箱，甲板面可装运集装箱，主要营运于PNG弗莱河及沿海，满足无限航区要求。

88.8米多用途平台供应船交付

8月6日，马尾造船建造的88.8米多用途平台供应船（MW628-4#）顺利交付，扬帆起航。该船总长88.8米，型宽20米，型深8.4米，入级ABS船级社。

海警舰艇顺利交付

近日，马尾造船2022年承修的第三艘海警舰艇顺利通过三方验收会议，交付开航。

该艇于5月16日在福宁重工进坞进行等级维修，相比前两艘舰艇的100多项维修项目，此舰艇维修项目超300项，且又多逢雷雨、酷暑天气，为维修施工带来极大困难。为顺利完成任务，修船事业部、福宁重工相关负责人及施工人员群策群力，稳步推进板搭架和贴补、护舷修复、油漆涂装和机舱轴舵系修理、螺旋桨和舵板修复等各项维修任务。在各方共同努力下，该舰艇于7月17日顺利出坞，8月2日完成验收，其速度与质量得到船东方一致认可。

【责任编辑：语谦】