6月28日上午，由广西北部湾办、北部湾港集团共同组织举办的“钦州大榄坪南作业区7、8号自动化集装箱泊位启用仪式”在钦州举行。

自动化双小车岸桥稳稳吊装集装箱到IGV小车上，标志着全球首创U型工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头正式启用。该项目总投资71亿元，包括2个10万吨级和2个20万吨级集装箱泊位，2023年全部启用后，可增加集装箱吞吐能力260万标箱。

启用的一期工程，是2个10万吨级自动化集装箱码头，已完成投资26亿元，增加集装箱吞吐能力102万标箱。这项工程在行业内创造了多个“第一”：一是成为全球首个采用“U”型工艺布局的全自动化集装箱码头；二是成为全国首个海铁联运自动化集装箱码头；三是配备了全国港口第一个滑轨式智能岸边理货系统，全国港口第一个全过程、全区域智慧安防系统，以及全球首个自动化集装箱码头智能运维平台系统。

北部湾港集团与上海振华等各有关单位携手创新，克难攻坚，在各有关方面的大力支持下，所创新的技术方案，为全球自动化集装箱码头建设贡献了“北部湾方案”。

钦州自动化集装箱码头的启用，将显著提升北部湾港综合能力和智慧化水平，提升北部湾港国际竞争力，全面破除北部湾港远洋航线开行基础设施瓶颈，是北部湾港发展史上重要的里程碑。

北部湾港钦州自动化集装箱码头项目按两期分步实施，其中此次启用的钦州大榄坪南作业区7、8号自动化集装箱泊位为一期工程。目前二期工程正在如火如荼进行，正在建设2个20万吨级泊位，设计通过年能力160万标箱，将于2023年实现投产运营。

【责任编辑：语谦】