2021年1月2日，云南省铁路投资有限公司（以下简称“云投铁路”）参与投资建设的中老铁路国内段玉溪至磨憨铁路（简称：“玉磨铁路”）单线最长的隧道勐腊隧道顺利贯通，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。玉磨铁路可研批复总投资516.09亿元，云投铁路出资101.418亿元，截至目前，已提前建设工期1年全额拨付到位。

随着勐腊隧道的顺利贯通，中老铁路国内段93座隧道已贯通87座，至此，中老铁路国内段隧道工程已完成99.4%，全线站前土建工程已基本完工，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。截至2020年12月底，中老铁路国内段路基土石方和站前土建工程已基本完成，桥梁工程完成99%，隧道工程完成99.4%。

中老铁路国内段全长508.53公里，老挝境内全长414公里。中老铁路国内段玉磨铁路建成通车后，将结束云南省西双版纳傣族自治州不通铁路的历史，昆明市至西双版纳傣族自治州市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。

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