6月28日8时56分，商合杭高铁合湖段（合肥至湖州）正式开通运营，标志着商合杭高铁全线贯通，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。

商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道和京沪通道的重要组成部分，项目起点河南商丘，接郑徐高铁，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市24个县（区），至浙江湖州，接宁杭高铁，全长约795公里，总投资937亿元，其中安徽段长631公里，投资765亿元。2015年11月开工建设，项目北段即商丘至合肥段已于2019年12月1日开通运营，南段即此次运营通车的合肥至湖州段，起自安徽省合肥市肥东县，经马鞍山市含山县至芜湖市、宣城市，到达浙江省湖州市，线路全长309公里，设计时速350公里（其中芜湖至宣城段时速250公里）。全线设肥东、柘皋、巢湖东、含山南、芜湖北、芜湖、芜湖南、湾沚南、宣城、郎溪南、广德南、安吉、湖州等13个车站。

随着商合杭高铁合湖段的开通运营，合肥到宣城最快1小时13分，宣城到安吉、湖州、杭州东分别为22、34、50分，合肥南至杭州东最快时间2小时07分。我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善，将有效缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，对于加强安徽省与东南沿海的经济融合，服务“一带一路”建设，助力长三角更高质量一体化发展，推动区域协调发展具有重要意义。

商合杭高铁为国铁集团控股建设高铁项目，在项目建设过程中，安徽省投资集团积极履行合资铁路省方出资人代表职责，认真开展筹资出资、征迁协调等工作，保障项目顺利建设开通运营。商合杭高铁安徽省承担征地拆迁工作和费用，截至目前安徽省投资集团累计完成出资超过90亿元（含代持沿线地市出资36亿元）。

 

【责任编辑：语谦】