近期，深圳盐田港区新增“船边直提”“抵港直装”等通关作业新模式，以满足船公司与货主的业务需求，降低企业通关成本，推进跨境贸易便利化。

在新模式下，企业可在货轮到港前向海关提前申报并获得先行审核，货物在抵港后无需查验即可在船边直接卸下装车。当满载415吨金枪鱼的远洋渔船驶入盐田港区，捕鱼船靠泊后，金枪鱼被迅速地从船上吊起装入冷藏集装箱中，并在大鹏海关监管下装车、称重、出闸，短短30分钟就顺利完成通关。这批金枪鱼的快速通关，得益于大鹏海关“船边直提”的新监管模式。

进口货物可实现“船边直提”，出口货物则可以“抵港直装”，实现从工厂到货轮全程直通。据了解，一辆在横岗工厂装货、运送汽车玻璃的集装箱卡车抵达港区后，短时间内收到海关审核放行信息，直接将集装箱送到远洋船舶“中远海 新北京”旁装船。从工厂到集装箱货轮的货物运输过程仅用了不到2个小时。“抵港直装”模式可使企业提前申报的无需查验的出口货物在运抵码头后即予放行，由承运车辆直接运至泊位吊装上货轮。

与传统模式相比，“船边直提”“抵港直装”的新模式可减少集装箱在码头内运输和装卸次数，且无需在码头堆存，既提升运输效率又减少物流费用。

目前，深圳盐田港区生产能力已恢复正常状态，并推出库场使用费减免、堆存能力扩容等措施，解决客户燃眉之急。

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