1月20日，由云南建投集团投资建设、中铁大桥局承建的云南香（格里拉）丽（江）高速公路虎跳峡金沙江特大桥顺利合龙，大桥主体结构全部完工。虎跳峡金沙江特大桥建成后将是世界上最大跨度独塔单跨地锚式悬索桥。

虎跳峡金沙江特大桥全长1017米，位于迪庆州哈巴雪山和丽江市玉龙雪山之间，穿越金沙江峡谷，是横跨连接丽江、迪庆两地的纽带桥梁。

大桥两岸地势陡峭，距江面260米，工程地质条件极为复杂，是香丽高速公路技术要求最高、施工难度最大的重点控制性工程。自开工建设以来，建投集团全力克服塔身结构复杂、砼质量控制难度大、重力锚开挖难度大、隧道锚施工难度大、复合索鞍制造安装难度大、钢桁梁架设难度大、主缆架设难度大、环保要求高等诸多困难，不断创新施工方案，历经128天吊装作业，顺利完成全部钢桁梁吊装工程。

该桥首创世界上最大直径（130mm）悬索桥高强钢拉杆锚固系统成套技术、滚轴式复合索鞍成套技术、山区大截面矩形抗滑桩旋挖成孔技术，它的建设将为国内乃至世界悬索桥施工积累宝贵的经验。

据悉，香丽高速公路项目是北京至西藏高速公路西宁—丽江联络线（G0613）的组成路段，同时也是云南省迪庆藏族自治州的第一条高速公路。香丽高速公路全线建成后对完善云南省高速公路网，改善区域交通出行条件，推动云南藏区实现高质量跨越式发展具有重要意义。

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