5月15日凌晨，随着试验动车组平稳抵达潮汕站，标志着的广东梅汕客专接入杭深线厦深段潮汕站Ⅰ级站改施工项目顺利完成，至此，梅汕客专具备了融入全国高铁网的条件。该项目由中铁武汉电气化局和中铁六局共同参与建设。

梅州至潮汕客运专线（梅汕客专）设计时速250公里，位于广东省东部，起于梅州市，途经揭阳市，南至潮州市，计划2019年通车。它的建设将粤东地区的主要城市融入快速客运网，对于改善沿线地区交通条件，带动沿线地区经济发展等方面具有十分重要的意义和作用。潮汕站改造施工是梅汕客专接入杭深线厦深段并融入全国高铁网的重要节点。

据承担“四电”工程施工的中铁武汉电气化局梅汕项目部经理杨社安介绍，本次工程的难点在于通号系统软件更换繁多，调试试验工作量大，现场多专业施工同时进行，仅四电专业施工人员就多达500余人，就施工难度和安全风险而言，在全国高铁站改施工中都是屈指可数的。中铁六局当晚也投入了410人进行既有线路拨接、线路及道岔整修和路料转运施工。

梅汕客专公司表示，此次梅汕客专接入杭深线厦深段潮汕站站改工程完成后，潮汕站从此具备了枢纽站站型及中枢神经，为下一步杭深线厦深段提速改造、梅汕客专开通并接入全国高铁网打下了非常关键且不可或缺的一战。

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