10月8日，兰郑长成品油管道国Ⅵ油品全线顺利置换完毕，标志着中国石油在管输环节的油品全部具备国Ⅵ标准。这一置换工程比计划提前两个月完成。

“与国Ⅴ相比，国Ⅵ成品油含硫指标控制更加严格，并增加了含氧量和微生物杂质等指标的化验，可进一步减少污染物排放。”中油管道公司有关技术人员介绍。

油品升级，管输环节先行。为加快工程顺利实施，中油管道公司科学组织编制成品油管道置换升级方案，持续优化运行细节。各地区公司严格施工管理，抓好标准落实，严格选用专业化队伍进行清罐标准化作业，最大限度减少汽柴油降品损失，降低质量风险，缩短置换升级时间。在中油管道公司、北京油气调控中心、地区公司等单位的共同努力下，置换工作快速推进，9月下旬，西部管道完成成品油管道全线置换升级；10月上旬，兰郑长、兰成渝先后完成全线置换升级。

在置换过程中，中国石油尽力满足各省市个性化需求。河南是我国中部地区人口大省，环保压力大，河南提出提前供应国Ⅵ的请求。为满足河南需求，中油管道公司优化施工组织，8月上旬就完成了兰郑长管道及罐区先行国Ⅵ汽、柴油置换工作。实施过程中，针对炼厂仅部分转产国Ⅵ汽油实际，为确保河南地区置换期间管道输量不受影响，优化输送批次结构，采取国Ⅴ和国Ⅵ油品批次顺序输送方式进行运输，既缓解了上游炼厂压力，也为后续国Ⅵ油品置换打下基础，满足了省市实际需求。

目前，港枣线、吉长线、呼包鄂、云南成品油管网、钦南柳及抚锦成品油管道均已完成国Ⅵ置换，中国石油成品油管道已全部满足国Ⅵ油品管输标准。

另讯，10月17日16时，长庆石化首批2700吨98号国Ⅵ标准车用汽油顺利出厂。至此，该公司成为西北地区首批向市场投放这种高端清洁产品的炼化企业，为快速抢占高效市场、推动陕西及周边地区油品质量升级创造了有利条件。

据了解，相较于之前同标号国Ⅴ产品，长庆石化此次出厂的98号国Ⅵ车用汽油，一氧化碳排放量降低了50%，氮氧化物排放量下降了42%；辛烷值、硫含量和烯烃分别达到98.6、4.2ppm和9.1%，全面优于国家标准。这个产品的成功生产与投放，进一步丰富了长庆石化主营产品结构，开辟了提质增效新空间。

【责任编辑：姚腾】