4月22日，中国通号牵头的联合体中标鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段“四电”系统集成及相关工程，中国通号将负责全线通信、信号、信息等专业的系统集成、工程施工及系统调试等工作，为鲁南高铁装备世界领先的CTCS-3级高速铁路列车运行控制系统，让高铁列车以350公里时速奔驰在齐鲁大地上。

高铁“四电”工程包括通信、信号、电力、电气化，是实现动车组上线运营、保障高铁安全高效运行的技术密集型工程。作为中央企业和中国高铁建设的主力军，中国通号充分发挥资金、技术、管理等优势参与地方铁路建设，参与鲁南高铁项目投资，以央企的实力和担当积极响应国家号召，为地方高铁建设和经济社会发展贡献央企力量。

全长494公里的鲁南高铁，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多、施工条件最复杂的铁路项目。鲁南高铁日照至临沂段东起菏兖日铁路既有奎山站，向西经高兴镇、厉家寨、莒南北，终点接临沂动车所，正线长96.24km。临沂至曲阜段线路东端起自临沂市，向西经费县、平邑县、泗水县，终至曲阜市，正线长127.705千米。该线路采用中国通号CTCS-3级高速铁路列车运行控制系统，设计行车速度350公里/小时，计划工期436天，预计2019年6月30日竣工。

【责任编辑：王莉】