6月26日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”中国标准动车组率先在中国铁建勘察设计的京沪高铁双向首发，开通运营6周年的京沪高铁再一次令世人瞩目。

据统计，截至6月29日，京沪高铁运营满6周年，累计安全运送旅客突破6.3亿人次，累计行程超过76955万公里。作为国家战略性重大交通工程和重大创新工程、“八纵八横”快速铁路网的重要组成部分，京沪高铁取得了显著的经济效益和社会效益。

中国铁建旗下共有铁四院、十二、十四、十五、十六、十七、十八、十九、二十四、中铁建设等近十个集团公司参加了京沪铁路的大会战，并且承担的设计和施工份额名列第一。京沪高铁的工程质量一次检验合格率100%，工程质量主要指标达到国际一流水准。2010年12月3日，在中国铁建施工的枣庄至蚌埠段的京沪高铁建设先导段上，综合试验时速达到486.1公里、再次刷新世界铁路运营试验的最高时速。

京沪高铁的设计理念出众，在深厚软土路基处理、最长最大跨度桥上铺设无砟轨道关键技术、建设成综合性交通枢纽、创新牵引供电技术、高速弓网受流技术、CTCS-3级列控技术、GSM-R无线通信技术及行车安全保障技术具有独特创新性，获准专利共400余项，并荣获2015年度国家科技进步奖特等奖。