南车集团又添博士后科研工作站

　　近日，国家人事部批准中国南车集团资阳机车有限公司设立博士后科研工作站。

　　博士后流动站，是指按照规定条件，评审出一些学术水平较高、科研和后勤条件较好的高等学校或科研机构，批准其在某些学科内招收国内外刚刚获得博士学位的优秀年轻博士从事博士后研究工作。它不是在设立有博士后流动站的单位内另外成立一个独立的行政或学术组织实体。设立博士后流动站的实际含义是指具备了招收博士后研究人员的资格。

　　近年来，南车集团资阳机车有限公司发展迅速，销售收入逐年上升，国外市场不断突破，已经成为我国铁路机车生产和出口的重要基地。公司出口越南的CKD7F型米轨内燃机车获得2004年四川省科技成果二等奖；东风12型内燃机车被列为“2001年国家重点新产品试制计划”，被评为“铁道部新产品一等奖”、“2000年四川省优秀新产品二等奖”；东风8BJ大功率交流传动内燃机车被列为“2002年国家重大技术装备创新研制项目”。但企业同时也面临自主研发能力的不足，成为制约资阳机车公司进一步快速发展的瓶颈。

　　为快速提高产品研发、自主创新能力，资阳机车公司从2002年开始申报设立国家级博士后科研工作站。目前，公司已有6名教授级高级工程师，多名厂内技术专家，近百名技术系统高级工程师。公司还聘请了两院院士沈志云、长江学者李芾、知名机车权威专家鲍维千为公司顾问。

　　此前，南车集团博士后科研工作站已经有三家，分别是株洲电力机车有限公司国家级博士后工作站（国家级技术中心）、南车四方机车车辆股份有限公司国家级博士后工作站（国家级技术中心）和株洲电力机车研究所国家级博士后工作站（省级技术中心）。这些博士后科研工作站，已经成为我国轨道交通装备行业重要的科研中心和基地。资阳机车有限公司博士后科研工作站的设立，不仅进一步增强了南车集团的科技研发能力，同时对资阳机车有限公司在产品结构调整和升级换代的人才服务、提高企业技术开发和技术创新能力、培养高层次科技和管理人才、提升企业形象等方面也具有十分积极的意义。

　　据悉，资阳机车公司博士后科研站拟在采用径向转向架的电力机车和大功率交流传动内燃机车的研制、燃气发动机的研制等项目和领域开展科学研究。