12月中旬以来，东北大部分地区出现强降雪天气，各地区气温屡创历史新低。中国石油东北销售公司多方组织资源调运，克服各种不利因素影响，为东北炼厂疏通生产后路，确保市场资源投放。

　　持续的低温天气，使得车船装卸作业效率下降，海陆运力严重不足，导致远距离运输计划执行困难，东北炼厂库存上升较快。针对铁路运力不足情况，这个公司加大地区销售公司协调力度，增加管输地付量。针对任丘公路发运负10号京Ⅳ柴油占用鹤位多，而北京日提油量不大的情况，公司将负10号京Ⅳ柴油改为铁路发运，提高油品发运效率；通过协调吉林石化增产负30号柴油，提高炼厂地付量。

　　为避免进港车辆积压，东北销售将进港和进关发运结合起来，分散运输，并启动大庆石化至龙凤库管输0号柴油，减轻油品进港压力。针对进港柴油冻凝日趋严重的情况，这个公司及时启动冬季卸车方案，避免车辆积压。

　　针对海上持续大风、船舶普遍滞期的情况，东北销售及时更新船舶动态，随时调整船舶调度安排，提高作业效率。这个公司还及时向生产企业通报运行信息，协调企业生产适销易调产品，避免炼化企业库存过快增长。