12月3日，中国铁路工程总公司所属中铁五局承建的我国在建时速350公里高速铁路第一长大隧道——沪昆客专壁板坡隧道正式破土动工。

　　该隧道全长14.756公里，最大埋深750米，正洞最大断面达320平方米、创全国铁路隧道断面之最，地质情况复杂多变，穿越断层、涌水、滑坡、崩塌、岩爆、岩体破碎、煤层瓦斯采空区、有害气体、高地震烈度、高地应力等不良地质地段，施工难度世界罕见，是沪昆客专“头号”重点工程。