10月22日，中国铁路工程总公司所属中铁一局承建的国内最长湖底隧道——苏州轨道交通1号线穿越金鸡湖底双线盾构区间隧道顺利竣工交验。金鸡湖A岛中间风井深25.6米，四面环水，是苏州轨道交通最深的基坑。双线累计长达3651米，是目前国内盾构机最长距离穿越湖底施工。它的竣工验收，标志着我国超浅埋、高渗水、高风险盾构施工取得了阶段性的成果，填补了国内长距离水下盾构掘进的技术空白，为复杂地质条件下穿越江河湖底盾构施工积累了丰富的经验。