10月26日，时速350公里的客运专线沪杭高铁正式通车。这条高铁所用5万吨钢轨全部由鞍钢独家供货。 

　　近几年，全国高速铁路建设掀起前所未有的高潮，时速350公里以上的客运专线更是成为“新宠”。 鞍钢紧紧抓住这个契机，在技术研发工作上“自我提速”，充分释放产能。2004年，鞍钢研制出国内首批时速350公里高速钢轨，在沈阳铁路局管内的长大线上成功试铺。随后，鞍钢百米钢轨相继铺设于胶济、郑西、武广、哈大、沪杭和京沪铁路，累计供货量达36万吨。

　　正是基于鞍钢钢轨优异的实物质量和良好的口碑，沪杭高铁客户决定全部采用鞍钢的钢轨进行铺设。在接到订单后，鞍钢股份大型轧钢厂密切跟踪该项目的施工进展情况，严格控制钢轨规格、表面质量和平直度，尽全力满足客户对钢轨的需求，保质保量地完成时速350公里、单重60千克／米、材质为U71Mn的100米钢轨4.4万吨及6000多吨站台等辅助用轨的生产任务。

　　沪杭高速铁路客运专线是世界上又一条时速350公里的无砟轨道客运专线，铁路连接上海、杭州两大城市，运营里程202公里，运营时速350公里，运行最高时速达到416.6公里，刷新了世界铁路运营试验的最高时速。