2010年10月16日， C919大型客机后压力框部段样件首件在沈阳下线。该部段是C919大型客机研制过程中完成的第一个大型复合材料部段样件，其结构复杂、制造难度大，采用了全新的材料和结构形式，无论是设计还是制造，在国内尚属首次。它的研制成功，进一步验证了相关工程设计及制造工艺方案，为C919大型客机项目复合材料技术应用积累了宝贵经验，是C919大型客机项目关键技术攻关取得的一项重要成果。

　　2010年是大型客机项目全面开展预发展工作的关键一年。首件后压力框部段承担了工程设计方案及工艺方法验证等任务。在后压力框部段研制进程中，中国商飞公司所属上海飞机设计研究院和上海飞机制造有限公司，与沈飞公司、沈飞民机公司组成团队，同心协力，攻坚克难，为实现研制奠定了坚实基础。中航工业、沈飞公司、沈飞民机公司各级领导高度重视，为项目实施给予人力、物力、财力的有力支持和保障，发挥沈飞民机公司在民机制造领域的专业优势，采用科学高效的并行工作方法，克服材料采购中遇到的难题，运用快速有效的协调机制，加强资源的统筹调配，在上海飞机设计研究院完成设计数模发放之后，沈飞仅用了5个月的时间就完成了工艺准备和相关制造攻关工作，顺利完成后压力框部段样件下线。