9月26日上午10：30，随着限速令的撤销，廊沧高速下穿朔黄铁路框构桥（K497+105）主体施工结束。该工程是沧州市2010年重点工程，是该市为连接廊沧高速公路而修建的城市快速路，该道路需要下穿三股神华朔黄铁路线路，上、下行各一条和牵出线一条。下穿朔黄铁路采用立体交叉技术，该桥孔径为2—16m框架立交桥，结构净高6.8m，总宽度(顺铁路方向)为35m，顺孔长度为36.03m，总重约8567t，顶进行程达38.9m，顶进工艺采用滑板施工与后背施工相结合的不间断顶进，整个施工顶进过程平稳有序。

　　神华集团作为中央企业，多年来一直坚持企地共赢的宗旨。为大力支持地方发展和经济建设，确保此项工程顺利推进，神华朔黄铁路公司在汛期来临之前，组织对施工方案进行审查，提前将牵出线轨道设备拆除，对自闭、供电架空线进行挪移，将通信信号光、电缆进行了割接加长，并安排专人对施工全过程进行盯控，确保了各阶段施工任务的顺利完成。