在中国一汽建厂57周年、一汽技术中心（原汽车研究所）建所60周年之际，中国一汽自主研发的CA8GV、CA4GB汽油机，于2010年7月14日上午 9：00分，在中国第一汽车集团公司技术中心成功点火，这标志着我国中高端乘用车自主开发技术在中国一汽又迈上了一个新台阶。

　　今日点火的CA8GV是为一汽红旗L平台量身打造的自主动力总成，符合当今节能环保的需求，包括自然吸气和增压两种机型。该发动机采用全铝轻量化设计、90度V型夹角、进排气VCT、两级三层静音链传动正时系统等先进技术，同时预留可变气门升程及闭缸控制技术。增压机型采用双列独立增压器设计，使CA8GV具有和V12相当的强劲动力，并具有更加优异的燃油经济性。CA8GV发动机采用二次空气系统实现超低排放，满足国Ⅴ排放法规，并具备满足未来更加严格排放法规的潜力。CA8GV发动机是国内第一款集节能、环保、驾驶乐趣于一身的高端乘用车发动机。同时，全系列的V6、V8、V12自主高端乘用车发动机平台,将为一汽实现乘用车高端自主的战略目标提供有力支撑。

　　今日点火的CA4GB具有1.6L和1.4L两个排量，满足奔腾系列轿车对自主先进动力总成的需求。这款发动机不仅具有多项先进技术和创新结构，更达到了国内同类产品的先进水平。CA4GB汽油机采用功能高度集成的设计概念，具有优异的整车匹配适应性和较小的整机重量；采用兼顾低速扭矩和常用工况燃油经济性的自主燃烧系统，在较低转速实现大扭矩，提升驾驶乐趣；采用滚轮摇臂气门机构，降低常用工况摩擦功及噪声；缸体缸盖分体冷却，实现快速预热降低排放及摩擦功；具有先进的燃油经济性；满足未来国Ⅴ排放法规。CA4GB发动机的开发成功，必将使一汽轿车在1.4L-1.6L这一黄金排量范围具备更强的市场竞争力，为一汽自主事业的腾飞作出重大贡献。

　　CA8GV和CA4GB两款发动机都是根据当前节能环保的需求而开发的具有国际先进水平的发动机，是在一汽集团进一步加强自主产品开发、特别是自主乘用车产品开发的大背景下而结出的两个最新的丰硕成果。在设计开发过程中秉承了一汽“品质、技术、创新”的产品理念，相信经过细致、周密的后续开发工作，这两款发动机必将为一汽自主乘用车的大发展做出新的贡献。