近日，国家电网杭州古翠电动汽车换电站揭牌，标志着国内首座可充、可换的全功能电动汽车换电站正式投入运行。该站占地1500平方米，配置24千瓦整车直流充电机4台、交流充电桩25个，2.4千瓦电池模块充电机200台，可通过快充、慢充、快换三种充电方式，适应各类不同电动汽车用户需求，日最高服务能力可达500辆，将为浙江省杭州市推进节能与新能源汽车的试点示范工作提供有力支撑。

　　电动汽车采用快充、慢充、快换三种充电方式具有不同特点：慢速充电方式对电池冲击小，不影响电池使用寿命，但充电时间通常需6小时以上；快速充电方式充电速度快，通常1小时左右可完成充电，但充电电流大，影响电池使用寿命；快速更换方式通过集中对标准电池进行充电，电动汽车用户3至5分钟即可完成电池更换工作，方便快捷。同时，采用快速更换方式可有效利用电网低谷时段对电池进行统一充电，对电网负荷起到良好的削峰填谷作用，并方便电池统一管理和定期保养维护，降低电池使用成本。