6月29日8时，随着一辆满载抗洪救灾物资的货物列车缓缓驶出福建南平南站，中国铁路工程总公司所属中铁一局参与抢险救援已中断12天之久的江西进出福建的主要通道——（横）峰福（州）铁路全线抢通。

　　自6月中旬以来，江西、福建境内持续强降雨，造成南昌铁路局管内多条铁路出现水害灾情，其中鹰（潭）厦（门）、（横）峰福（州）、外（洋）南（平）线受影响最大。作为福建连接中部的两大主要通道之一，抢通峰福铁路，对支援当前闽赣两省的抗洪救灾、灾后重建和区域经济的恢复性增长，最大程度减少灾害损失，方便广大民众出行意义重大。

　　灾情发生后，在铁道部、南昌铁路局的统一指挥下，中铁一局主动参与并积极承担大量抗洪抢险任务，是唯一一家参加了鹰厦、峰福、外南三线抢险的工程局。在峰福铁路抢险中，中铁一局主要领导高度关注，京福客专项目部及参建单位二、四、五、桥梁公司勇挑重担，500余名抢险勇士并肩作战，经过3天3夜鏖战，对峰南铁路武夷山至陈墩间约140公里，13处溜塌堤坡、2处路基沉降、1800多方淤泥进行了彻底清理，提前15小时完成任务，确保了6月29日9:00开通货车的目标，受到铁道部和南昌铁路局有关领导的赞扬。客运列车也于7月4日实现全线开通。