4月23日，我国首座4线并列钢箱拱桥在中国水电集团京沪高铁三标一工区胜利合龙。

　　该钢箱系杆拱桥横跨交通繁忙的济南经十西路，极具技术挑战性。该桥总重6100吨，为两跨，单跨96米，钢箱高3米，拱肋离桥面最高20米。设计四条铁路线，中间两线为京沪高铁主线，两侧各一线为京济联络线。

　　该钢箱系杆拱桥是京沪高铁三标全线工期控制的重点工程，由中国水电集团所属水电十一局承建。