7月20日，中国铁路工程总公司中铁九局参建的福（州）厦（门）铁路主体工程全部完工。

　　东南沿海铁路福厦段是中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，联系“长三角”和“珠三角”，是福建省第一条高速铁路，全长274.9公里，总投资152.59亿元，国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，列车设计速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，地质条件复杂，工程量大，桥隧占线路总长的41.7％。北起福州市，经福清市、莆田市、泉州市、晋江市，到达厦门市。福厦铁路建成后，北接长三角经济板块，南接珠三角经济发达区，为福建海峡西岸经济区建设提供便利的交通条件，将从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题。

　　中铁九局福厦铁路客运专线中承建了站前工程Ⅱ标段工程，路线长度72.07公里，位于福建省莆田市和泉州市境内，标段内设有涵江、莆田、仙游等车站。含特大桥13座、大桥13座、中桥12座、框架桥12座、公路跨线桥15座。自2006年7月12日开工以来，中铁九局精心组织，科学施工，先后克服了高温多雨、台风干扰、点多线长和先期施工安全、质量、进度滞后的等不利因素，确保今年11月30日全线通车的工期目标。