6月10日，由中国交通建设集团设计、施工总承包的东南亚最大跨海大桥——印度尼西亚泗水一马都拉大桥，经过3年多的紧张建设，建成通车。

　　泗马大桥位于印度尼西亚爪哇岛，是连接印尼第二大城市泗水和马都拉岛的第一座跨海大桥。总长5438米，由主跨434米的斜拉桥、引桥和堤岸桥组成，其中主桥长818米，引桥长1344米，桥宽30米。

　　泗马大桥是中国与印尼经济技术合作协议下，利用中国政府优惠贷款兴建的大型交通基础设施项目，是中国和印尼多领域合作中的一项具有重大政治、经济意义的标志性工程，得到了两国政府的高度重视。大桥建设期间，印尼总统苏西洛、中国国务院副总理李克强等领导人亲自到大桥工地视察。

　　泗马大桥是中国公司“走出去”较早签约和初见成效的国际工程项目之一。大桥设计、施工完全采用中国标准规范，是中国企业将具有自主知识产权的技术输出国门的第一个大型桥梁工程技术项目，不仅带动了中国技术输出，而且带动了国产材料和设备出口。其中材料和设备出口金额达1100多万美元。同时，通过使用中国规范和技术合作，为当地培养了技术人才，促进了当地桥梁施工技术进步，提高了中国技术在印尼的影响力，成为中印尼经济技术合作的典范。

　　为了把泗马大桥建设成为中印尼两国人民的友谊之桥，自2005年10月动工以来，公司各承建单位精心组织，科学施工，确保了大桥的进度和质量。特别是在大桥合龙的冲刺阶段，中交建设者严格按照规范要求，日夜奋战，使大桥顺利合龙，受到印尼政府和各界的高度赞扬，在当地树立了良好的中交品牌形象。