4月11日，中国铁路工程总公司大桥局承建的福厦铁路西西河特大桥62孔32米箱梁全部架设完毕，为福厦铁路按期铺轨奠定了坚实的基础。中铁大桥局始终坚持高标准、高质量、高要求进行梁场建设和箱梁生产及架设。在施工中，把精细管理贯穿于工程施工的全过程，落实到施工的每一道工序，管理的每一个环节，不断提升项目管理水平。组织优秀技术力量，积极开展科技攻关，相继攻克了900吨箱梁预制、架设、支架现浇等一系列技术难题，紧盯节点工期目标，大力开展劳动竞赛，确保了安全、优质、快速地完成了施工生产任务，为福厦铁路年底前通车创造了条件。福厦铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，全长274.9公里，总投资152.59亿元。设计速度为200千米/小时，预留250千米/小时，计划2009年底建成通车。中铁大桥局承担福厦铁路Ⅳ标19座桥梁共293孔箱梁（其中预制架设276孔箱梁、现浇17孔箱梁）以及1018片T型梁的预制及架设任务。