针对当前铁路货运市场需求明显减弱，线上车辆空驶率增多的情况，中国兵器工业集团包头北方创业公司以提升市场运作能力为突破，强化铁路货车制造技术，巩固国内市场地位，拓展国际市场领域，创新发展思路，发起一场挖潜增效、迎接挑战、共渡难关的攻坚战。

　　面对2009年国内铁路系统货运日装车量由原来的每天12万多辆下降为目前的每天10.5万辆左右，货运严重不足的形势，作为铁道部定点骨干生产厂家之一，包头北方创业公司积极采取应对措施，加快技术创新，实行项目责任制。一方面加快30t轴重运煤敞车、80t级通用敞车、80t级氧化铝粉罐车、80t级散装水泥罐车等产品的研发，优化产品结构，提升技术水平和在行业中的影响力，加快开发适应市场需求的70t级醇类罐车和粮食漏斗车以及新型共用平车等专用铁路货车，并努力尽早实现商品化；另一方面，加大科技攻关力度，强化“严、细、实、新”管理，建立健全过程管理体制，规范操作，堵塞漏洞，最大限度降低产品成本，全力抓好外贸苏丹粮食漏斗车，蒙古运煤专用敞车、矿石敞车，孟加拉集装箱平车、守车和古巴粘油罐车等新型铁路货车研发，全面提高产品档次，扩大外贸市场范围，为公司发展提供新的经济增长点。

　　在加快技术创新的同时，北方创业公司积极强化市场营销，提升市场能力。在研究铁路车辆行业发展趋势和当前市场动态的基础上，北方创业公司制定了以“全力确保铁路货车市场既定份额，奋勇拓展铁路车辆零部件市场”为战略方向，进一步融入铁路车辆行业市场，加强与铁道部及南北车集团的沟通和联系。按照市场和行业要求构建以敞车为代表的通用车辆为主、各类自备专用车及罐车为辅的产品体系，组建精干高效的专业营销队伍，逐步提高市场占有率。

　　在大用户市场开发上，积极寻求战略合作伙伴，主动加强与神华集团、中国石油、中国石化等国内大型企业的合作，实现强强联合和低成本扩张。在自备车市场开发上，用好铁道部政策，力争实现新的突破。

　　在外贸市场开发上，加强古巴铁路货车市场的开拓，抓好蒙古铁路货车市场，与北京某公司合作开发蒙古铁路货车市场，全力抓好古巴油罐车项目和苏丹散件合同。