1月19至20日，中国长江航运集团召开六届四次职代会暨2009年工作会，研究部署2009年重点工作。

　　2008年，中国长航先后经受了冰冻雨雪、汶川地震等自然灾害，经受了国际金融危机和我国经济减缓的较大冲击，经受了燃油钢材成本高位运行及港使费增长较快的成本压力。中国长航主要经济指标仍然达到或超过计划目标，经济效益再创历史新高。据财务快报反映：全年实现营业总收入302.4亿元，同比增长23.2%。完成货运量1.3亿吨，同比增长2.3%；货运周转量1,976.8亿吨千米，同比增长7.9%；工业总产值128.7亿元，同比增长38.4%；燃油销售量196万吨，同比增长6.1%。预计全年实现利润总额15.2亿元，同比增长33.1%，再创历史新高。

　　2009年，中国长航确定新一年及下阶段的工作思路为：全力应对金融危机，持续提升管理水平，注重转换发展方式，积极推进重组融合。着重抓好7个方面工作：

　　一是认真落实应对金融危机各项举措。进一步完善和落实应对金融危机的措施，将预防资产流动性不足放在首位，确保资金平衡；树立过“紧日子”的思想，从严制定成本预算，努力控制各项成本费用支出。

　　二是努力抓好各主业板块有效发展。油品运输进一步加大与国内大客户、国际油轮经营公司合作，进一步提升国际化经营管理能力。干散货运输重点发挥江海联动优势，努力缓解货源不足，运价下滑局面。造船工业强化经营接单，提升造船科技含量，推进转换造船模式，促进产业升级。燃油贸易进一步加大沿海市场的开发力度，做到柴油、保税油、燃料油销量同步增长。

　　三是进一步深化“管理年”工作。继续深化战略投资、财务预算、人力资源、市场营销、绩效考核、海运安全等基础管理工作，深化对标管理，将风险管理纳入到日常管理之中，提升管理能力。

　　四是推进科技创新、节能减排和信息化工作。五是强化安全管理工作。六是科学、有序、渐进地推进与中外运的重组工作。七是继续抓好为职工办实事工作，推进“和谐长航”建设。