截至2008年12月底，中国水电集团京沪高铁项目累计完成产值24.57亿元，为年度计划的102.55%。质量、安全、进度总体目标受控。

　　2008年年初，中国水电集团以142.7亿元中标京沪高铁土建三标段工程,取得了开门红,面对陌生的建设领域，一年来中国水电集团“举集团之力、汇集团之能”打造“中国水电铁建”品牌，取得了可喜的成绩。

　　综合业绩突出。征地拆迁工作一直走在京沪全线的前列；中心试验室以完善的设施、高标准的建设，成为全线的样板；在2008年度铁路建设单位信用评价中，在全线9家铁路施工单位中排名第五；路基和过渡段施工、路基路堑光面爆破，获建设单位的“绿色通知单”，成为全线首家获得此荣誉的施工单位；京沪总指济南指挥部评出2008年度优质样板工程有19项，集团京沪高铁就获得了10项。

　　质量目标可控。2008年，集团京沪高铁承建的工程中桥梁桩基检测17259根，其中Ⅰ类桩17257根，Ⅱ类2根；CFG桩检测5622根，全部为Ⅰ类；地基压实系数K30检验9937组，合格9937组；混凝土试件检验62183组，合格62183组。施工的管段共检验123950个，其中一次合格123950个，合格率100%；分项工程评定1113个，合格1113个，合格率100%；分项工程评定203个，合格203个，质量目标始终处于有序可控的状态中。

　　科技创新取得成果。集团在京沪高铁项目上，已取得了一批创新成果：建成了京沪全线第一家视频会议系统、远程监控指挥系统，对现场施工情况实时进行调度；隧道仰拱施工采用移动栈桥技术，获铁道部立项。开展路基机械化、自动化施工，提高了碾压工效，节约了能源，保证了路基的质量；开展了“高速铁路桥涵过渡段碾压和变态混凝土施工技术研究”，取得了良好的施工效果，为科研项目“高速铁路桥涵过渡段碾压和变态混凝土施工工法”的编写，奠定了良好的基础。

　　安全环保达标。目前中国水电集团承建的京沪高铁三标段在建项目安全评估的覆盖范围达到100%，员工岗前安全培训、操作技能培训为100%；安全环保隐患整改率100%；项目部及各工区安全总监到位率100%。进场施工以来，未发生安全和环保一般及以上事故，实现了安全环保达标。

　　开弓没有回头箭。走进2009年的中国水电集团京沪高铁员工，正以更加稳健的步伐，“在学习中追赶，在追赶中超越”。