7月15日23时18分，从我国第一条时速350公里的铁路客运专线——武广客专传来喜讯，中国铁建中铁十八局集团在该综合试验段全线各施工单位率先完成无砟轨道道床板施工任务，为试验段2008年8月31日开通奠定了基础。
 
　　武广客专全长968.5公里，穿越湖北、湖南、广东三省，北起武汉市的武汉站，南到广州市的新广州站。全线设计最高时速350公里。
 
　　武广铁路客运专线的建设涉及无砟轨道、超长无缝钢轨、高速道岔等多个复杂高新技术领域。铁道部决定武广铁路客运专线在武汉段62公里进行综合试验，开展无砟轨道技术再创新试验研究。
 
　　中铁十八局集团担负综合试验段无砟轨道道床板30.509单线公里的施工任务。该集团武广客专指挥部坚持科技领先，争创一流的原则，先后组织有关人员到德国考察学习，多次组织专题培训，使工程人员全面掌握无砟轨道的施工技术。从5月15日开始无砟轨道施工以来，工程日进度连续突破千米大关，连创机械面最高日产340米、人工面最高日产230米、平均日进尺618米的高产纪录。