4月8日，由中交三航局投资建造的“三航浚6”挖泥船在厦门通过挖泥和碎岩试验后，正式投入使用。据悉，该船是目前中交股份最大、自动化程度最高的全回转抓斗式挖泥船。

　　“三航浚6”挖泥船为中日合建产品，总长49.8m，型宽21.5米，型深4m，排水量2336t，抓斗为18m3。该船于2007年4月在江苏南通动工建造船体、发电机组、舾装设备，同年 9 月下水，2008年1月在日本完成挖泥机安装，总造价约6500万元。

　　该船自动化程度高，能在风速16m/s，流速3－4Kn的独特工况条件下作业，18m3抓斗在N=5-20时，可挖泥750 m3/h；6m3抓斗在N=30－40时，可挖水下50m深的硬泥和清理礁石，其抓斗的深度及开口度采用数控技术，具有挖泥整平的工效，作业精确度高，能保证挖泥河床面高差在±10cm以内，减少超挖和少挖现象，可提高工作效率，保证工程质量，有效节约能耗。该船同时还具有碎岩功能和环保功能，可替代炸礁船的作用，排放达到了IMO标准。该船投入使用后，将进一步增强中交股份的水工市场竞争力。