中国中铁二院设计的世界上横断面最大的黄土隧道——张茅隧道顺利贯通。张茅隧道全长8483米，是郑西客运专线全线最长隧道。由于隧道部分地段位于地下水位以下，开挖和运营均在饱和黄土内，对隧道处理土体稳定要求极高，对无碴轨道工后沉降控制极为严格。针对如何防止施工中隧道基础受水浸泡而影响基底承载力和隧道长期运营在饱和黄土环境中，列车震动对基底黄土的影响是否会形成造泥现象等难题，中铁二院集中骨干力量全力攻关，设计人员进行了多种设计方案的比选，为解决难题创造了条件。张茅隧道在大断面黄土隧道设计技术上取得了重大突破，为在黄土地区设计高速铁路奠定了坚实基础。