3月10日，攀钢在万能线进行60高速道岔翼轨批量生产试验后，经实物检测，首批产品规格尺寸、表面质量等各项指标均符合标准要求，成功实现了高速道岔翼轨批量生产。

　　多年来，我国高速道岔翼轨一直都是依靠锻造工艺生产，但锻焊出来的特种断面翼轨质量稳定性差、生产效率低，而且焊接缝质量和平直度达不到高速铁路标准要求，难以满足我国高速铁路建设的需要。为此，攀钢充分发挥专业技术人才优势，于2007年采用万能轧制法成功开发出配合60kg/m高速钢轨使用的高速道岔可动心轨辙叉用特种断面翼轨，结束了我国高速道岔翼轨靠锻造的历史。

　　为不断提高60高速道岔翼轨品质，攀钢充分运用万能线世界一流的装备和工艺技术，反复对高速道岔翼轨轧制工艺进行优化，经过多次小量生产后，使高速道岔翼轨轧制工艺逐步走向了成熟。