2月24日，由中交三航院勘察设计的南极中山站熊猫码头正式建成启用。该码头是南极拉斯曼丘陵上的一座“国际性码头”。它的建成启用，不仅使我国南极中山站的功能更加齐全，同时也为俄罗斯、澳大利亚等国的科学考察提供了极大便利，是中国人为和平利用南极做出的重大贡献。

　　据悉，鉴于对极地考察能力建设的必要性和紧迫感的认识，我国制定了《“十五”极地考察能力建设总体方案》。中国极地考察国内基地工程为我国“十五”极地考察能力建设的重要组成部分，主要由码头、仓库、堆场、基地管理楼及其他配套设施组成。其中，中交三航院承担中国极地考察国内基地工程的总体设计，主要设计内容包括：码头总平面布置、装卸工艺、水工结构、土建、道堆、供电、照明、通信、控制、给排水、消防、环保、工程概算等。水域建设规模为2万吨级专用码头1座、工作船码头1座及相应配套设施等。

　　为配合我国极地考察“十五”能力建设项目和开展与“十一五 ”期间极地考察规划有关的前期工作，根据中国极地研究中心的要求，中交三航院派高级工程师金晓博同志作为工程技术专家，参加中国第22次南极科学考察队，为我国南极中山站的建设提供工程技术方面的支持。期间，完成了从俄罗斯油库至鸳鸯群岛之间的跨海堤、道路的修筑任务和现场实地勘察、设计任务，并且确定了熊猫码头的总体实施方案。2006年5月，中交三航院完成中国南极中山站鸳鸯群岛卸货码头的施工图设计；2008年2月24日，中国第24次南极科学考察工程项目组发扬“南极精神”，克服了南极的恶劣天气和艰苦的施工条件，攻克鸳鸯群岛的岩石特别坚硬的施工难题，经过近两个月的紧张施工，正式建成了中山站鸳鸯群岛卸货码头工程，并命名为“熊猫码头”。