前三季度，中国兵器装备集团公司汽车销售61.88万辆，其中轿车销量为26.36万辆，轿车销量占集团公司汽车销量比例达42.6%；兵器装备集团微车销量为25.69万辆，微车销量占兵器装备集团汽车销量比例为41.54%；轿车销量比重首次超过微车，高出1.06个百分点。

　　众所周知，兵器装备集团的汽车生产是从微车起步的，微车曾经是兵器装备集团汽车产业的标志和骄傲，但对志存高远的集团公司来说，决不会满足于“以微为主”的光环。在全面考察世界汽车工业发展模式、认真分析中国汽车产业面临的竞争形势之后，兵器装备集团明确了下一步发展的战略构架为“以微为本，以轿为主，发展商用，进军服务，开拓海外”和“十一五”末期进入中国汽车产业第一阵营的奋斗目标。

　　在“622”战略的强大牵引下，兵器装备集团汽车产业按照新的战略构架，将发展轿车作为调整汽车产业结构的重点，在巩固与铃木合作的基础上，与福特、马自达等展开了全面合作；在提高对外合作水平的同时，积极开发自主品牌轿车；在做好整车发展规划的同时，统筹优化零部件发展布局，汽车及零部件结构调整稳步向技术含量高、附加值高、市场前景好的方向推进，收到了十分明显的成效。汽车形成了微车、轿车、客车、卡车、特种车品种齐全、结构合理的谱系，零部件结构得到优化。今年1—9月份，兵器装备集团轿车销售价值比重为62.69%，同比提高6.6个百分点；微车销售价值比重18.34%，同比下滑4.67个百分点。

　　尤其可喜的是，兵器装备集团轿车产品不仅规模上了台阶，市场影响也上了水平。兵器装备集团首款自主品牌轿车长安奔奔今年前三季度销售4.1万辆，成功跻身自主品牌销售前列，对长安本部增长贡献度达92.7%；福克斯自今年4月份销量突破1万辆以来，一直保持了月销过万辆的高水平，成功跻身中国汽车市场十大畅销车型，对长安福特增长贡献度达65.63%；马自达3产销两旺，对长安福特增长贡献度达42.96%。国内市场表现抢眼，汽车出口增长喜人。1—9月份实现汽车外贸出口2.89万辆，同比增长75%，比汽车销售总体增幅高51.76个百分点；汽车外贸出口比重为4.68%，同比提高1.38个百分点，长安奔奔成功出口阿尔及利亚，并同30多个国家和地区签订了出口意向订购协议，兵器装备集团自主品牌轿车产品受到了世界市场的关注。在汽车零部件方面，1—9月份轿车零部件实现销售价值21.95亿元，同比增长53.4%；微车零部件实现销售价值26亿元，同比下降2.66%；轿车零部件销售价值比重为35.35%，同比上升6.73个百分点；微车零部件销售价值比重为41.87%，同比下降11.55个百分点；零部件外配实现销售价值29.95亿元，同比增长37.59%，增幅高于同期内配增幅23.72个百分点，零部件销售外配比例上升至48.24%，同比提高4.7个百分点；零部件内配实现销售价值32.14亿元，同比增长13.87%。

　　汽车产业结构调整捷报频传，其他主导产业结构调整也毫不逊色。摩托车通过收购南方雅马哈，重组济南轻骑，形成年产500万辆生产能力，产品谱系更加齐全，产品结构进一步优化，巩固了全国第一的优势，增强了成为世界摩托车第一的信心。光电产业结构进一步优化，光学玻璃积极向环保无污染方向调整，DLP成功量产，Lcos光学引擎成为世界第三、中国第一家批量生产企业。