10月25日到28日，由科技部、国家环保总局和北京市人民政府共同主办的“第五届北京国际节能环保汽车展览会暨清洁汽车技术创新发展论坛”在北京举行。国家电网公司展出了公司研制的电池－电容混合型电动汽车和充电机等，并参加高层论坛和技术交流。

　　参观此次展览的科技部部长万钢对国家电网公司的展区显示出浓厚的兴趣。在公司室内展区，万钢登上智能化移动营业厅，详细了解车辆的应用情况，并参观了公司研制的充电机。在公司室外展区，万钢登上电池—电容混合型豪华大巴，在亲身体验了豪华大巴的舒适性之后，称赞公司发展电动汽车的工作是“大手笔、大气候、大气派”。公司同时展出的电力工程车和公交车的模型、超级电容模块和单体等也受到广泛好评。

　　在25日下午召开的高层论坛中，国家电网公司做了“发展清洁能源 奉献绿色动力”的主题发言，阐述了国家电网公司将发展电动汽车作为贯彻国家能源战略、落实节能减排政策、参与建设资源节约型和环境友好型社会、履行社会责任的重大战略举措；介绍了公司发展电动汽车的工作思路和取得的一系列成果；最后提出了“加强产学研合作，促进电动汽车产业更好更快发展”的倡议。

　　目前，国家电网公司在电动汽车技术攻关方面取得重大突破，拥有技术专利21项，申请技术专利6项。投入实际运行的电池—电容混合型电动汽车一次充电时间小于3小时，最大行驶距离100至300公里，最高时速80至100公里，每公里耗电小于1.16千瓦时。该技术已在公司内部电力工程车和电力营销车上率先推广，并正逐步向公交、环卫等领域大力推进。同时，公司还完成了车载型、地面型等系列化充电装置的样机研制，基本实现了“无人看守”自动充电。

　　国家电网公司电动汽车推广应用取得重要进展。电动汽车内部应用工作已经全面启动，基本完成电力车辆替换优化设计方案和电动汽车及充电设施外观标识设计方案的制定工作，完成电动汽车能源供给系统第一批6套企业技术标准的编制。

　　在“十一五”期间，国家电网公司将完成内部约2000辆工程车辆的替换，国家电网公司经营区域内电动公交运行线路将达到420条，电动公交车达到4200辆，电动出租车达到535辆。据测算，到2010年，上述电动汽车应用每年可减少成品油消耗约75245吨，减少二氧化碳排放约15.7万吨，减少一氧化碳排放约2104吨，减少炭氢化合物排放约252吨，具有显著的环境效益和经济效益。