用电能代替煤炭、用电能代替石油，青岛、上海等城市推行电能替代工程，降低城市污染排放，推动经济转型升级。

　　在青岛，政府新购置的100辆电动公交车今天正式投入运营，至此，青岛的纯电公交超过了600辆，运营线路达到31条，覆盖了城区的主要道路，成为名副其实的低碳公交城。而保障这些车辆高效运营的，就是这些机器人智能充换电站。

　　这些智能充换电站还能实时监测公交车的电池状态，及时提醒司机更换电池。根据测算，这些电动公交车每年可替代燃油1500万升，减少碳排放4万吨。随着智能充换电网络建设的进一步完善，今年青岛计划将电动公交车扩充到1000辆，替换全市近20%的柴油公交车。明年这一数字还将再翻一番，达到2000辆，替代燃油6500万升。

　　在上海，大规模的电锅炉替代燃煤锅炉改造工程正在紧张推进。记者在这家专门制造汽车密封胶垫的企业看到，脏乱老旧的燃煤锅炉房，已经被干净整洁的电锅炉室所取代。企业不但烟尘排放没有了，能耗管理也从过去的粗放型升级为现在的精准控制，按需使用。

　　企业负责人还给我们算了一笔帐。截止到2013年底，上海已将300台燃煤锅炉改造成电锅炉，仅此一项就减少煤炭使用30万吨，减排二氧化硫等污染物200万吨。到2015年全部2000多台锅炉改造完成后，每年将减少煤炭用量近200万吨。

　　支撑各地实施电能替代工程的是我国特高压成套设备远距离输电技术和智能电网技术的突破，水电、风电、光伏发电等清洁能源能够安全地接入电网。而国家电网已经建成的4条特高压线路，将我国能源富集的西部、北部地区所生产的电，大规模、远距离地输送到用电集中的东部和中部地区，年送电量近800亿度。预计到十二五末，国家电网将形成覆盖全国的特高压输电网络，清洁能源的装机比例将超过三分之一。