7月28日晚8时许，经过中国水电十四局有限公司云南维西（塔城）至德庆二级公路改建工程项目部连续16天昼夜奋战，抢通中断十多天的公路交通，水电十四局战塌方、勇担当的国企风范赢得各方赞誉。

　　为确保7月15日下线老路通行，13日项目部依照要求进入作业面清理开挖修复。14日暴雨倾盆，澜沧江水陡涨，造成云南省迪庆藏族自治州境内的维德公路老路多处路基严重坍塌，致使原定于15日保通的计划无法实现，100多辆运输车被困。

　　面对突发的自然灾害，项目部勇于担当，不顾所担负工程工期紧迫的压力，以大局为重，按照业主及监理的要求，积极组织投入大批人员及设备全力抢修。可是14日至16日降雨不断，致使部分老路基再次垮塌，灾情加重，抢通施工难度进一步加大。

　　灾情牵动着迪庆藏族自治州党委政府，副州长、维德公路指挥长于胜祥亲自带队从香格里拉出发25日赶到施工现场。看到十四局项目部领导及管理人员冒着大雨在现场指挥协调，一个个挖掘机操作工冒着生命危险，在滚着石头的边坡下操作设备抢修路面。于胜祥难以控制内心的激动，他握着现场施工人员的手说，“同志们辛苦了，迪庆州人民不会忘记你们！我会在现场陪着大家直到通车的那一刻！”一番话情真意切，让十四局全体施工人员倍受鼓舞，增强了大家完成任务的信心和决心。

　　眼看着100米左右长的边坡滚石不断，施工设备无法靠近抢修路面，导致大石头至茨中桥段道路一直受阻，抢修施工在艰难中推进。

　　雨在不停地下，抢险人员和机械一刻未停，道路在一点点向前延伸。

　　7月28日晚8时许，经过项目施工人员16天昼夜奋战，中断了十多天的道路恢复通车。迪庆州委州政府慰问组、公路指挥部领导为十四局勇于担当尽显国企风范、员工不畏艰险乐于吃苦精神表示赞许，被困多天的驾驶员们也表达了他们由衷的谢意。

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　　维西（塔城）至德庆二级公路改建工程地处云南藏区，是国家“十一五”期间规划的重点工程，对促进地方经济发展和实现民族团结有着重要意义。维德公路改建工程L14标由某施工企业中标承建，由于施工难度等原因，导致工期严重滞后。为加快施工进度，部分工程指令转由水电十四局有限公司施工。

　　十四局第一批人员于2010年11月7日进场，进场后，项目部领导深入藏民家中走访沟通，得到藏族同胞的理解和支持，为工程顺利推进打下了坚实基础。

　　维德公路L14标段地处澜沧江峡谷陡坡碎削岩类地质区，基岩多出露于地表，岩体结构破碎，风化强烈，边坡稳定性极差。加之坡度在75度以上，开口线十分高。在路基开挖中存在严重边坡坍塌和路基垮塌的情况，并且边坡垂直高度比设计增加了30至50米。针对该地质情况，必须边开挖边支护，施工推进非常艰难，但接手工程前工期已严重滞后，要抢回工期矛盾十分突出，形势尤为严峻。

　　由于该道路为封闭式施工，生活和施工条件极其艰苦。因常常塌方断路，必要的生产、生活物质都没有保障。但十四局项目部组织有力，不负众望，施工人员迎难而上，在狠抓施工进度的同时，严格控制施工质量，强化安全生产管理，保证了施工段在艰难中稳步推进，得了地方政府、业主单位及监理工程师的认可。