8月26日晚间，南方航空于四大航中率先公布中期业绩。南方航空上半年实现营业收入460.04亿元，同比下降4.2%；归属于母公司股东净利润3.02亿元，同比下降32.7%；基本每股收益0.03元。不过，鉴于此前业内普遍对航空公司的中期业绩较为悲观，南航中期净利降三成的表现可以算得上优于市场预期。

　　在供需压力持续增加的累积作用下，今年航空公司的票价水平出现明显下跌，以票价换客座率和市场份额，成为各航空公司的无奈选择，也直接挫伤了航空公司的盈利水平。这从南航的中报中可见一斑。

　　上半年，尽管南航的旅客周转量同比增加了10.2%，但旅客运输收入却同比下降4.3%至415.65亿元。“每客公里收入为人民币0.59元，比去年同期减少13.2%，其中因‘营改增’税收政策影响减少7.7%。”中报指出。

　　货邮收入依旧低迷。南航上半年货邮运收入为29.3亿元，同比下降7.0%，每吨公里收入为人民币1.47元，比去年同期减少9.5%。