最新数据显示，截至日前，一汽-大众全面完成了2012年的经营任务，全年产销双双突破130万辆，同比增长超过30%，大众品牌历史上首次销售突破100万辆。

　　今年是一汽-大众继去年实现年产百万辆后全面迈向三大生产基地布局，快速腾飞发展的关键一年。面对双方股东的要求和市场竞争的自身发展需要，一汽-大众在2012年1月正式确定了130万辆的生产计划挑战目标。为完成130万辆的生产目标，该公司经管会带领全体员工科学统筹，挖掘潜力，夯实体系能力，通过公司各部门的通力合作、快速积极应对影响生产的各项问题与挑战。克服了全球多种瓶颈资源的严重限制，采用多途径争取、滚动平衡机制落实供货情况；克服了产能严重不足，采用7个基地迂回生产的方式，全年贡献产量46.1万辆；克服了持续高负荷生产和恶劣天气等不稳定因素，进行预案管理，快速应对现场问题； 克服了三地四个整车厂两个动力总成基地数个新产品、新项目相继启动的压力；克服了多种车型、外协件质量不稳定的影响，通过公司成立横向团队，联合解决重点问题，稳定质量状态。面对急剧变化的市场形势，产供销体系联动配合，不仅顺利完成生产目标，更实现了产品和产能布局的全面更新，最终实现了产量的快速增长和销售的不断攀升。

　　两大生产基地的联合发力，为一汽-大众全系产品的热销奠定了坚实的产量基础。截至11月，一汽-大众已经先后5次夺得国内车企月度销量冠军，月均产销量超过11万辆，成为国内汽车市场中市场表现最为稳健的车企之一。

　　除了新品的接踵上市、销量节节攀升，一汽-大众体系能力的持续提升也是有目共睹。去年，一汽-大众提前达到了百万辆产销规模；今年，一汽-大众更从多个维度扎扎实实地开展各项工作，全面推进体系能力建设。在渠道建设方面，一汽-大众大力推进“经销商合作发展计划”，完成了全部经销商的店面、车间的更新改造工作。而南方市场的渠道拓展更是区域销量增长所不可或缺的助力。

　　据悉，2013年，一汽-大众成都工厂三期工程和佛山工厂将相继建成。届时，一汽-大众的年产量将有望突破150万辆大关。随着动力总成领域的突破、三大生产基地布局的形成以及研发能力的持续提高，一汽-大众的体系能力和综合实力也必将实现质的飞跃，真正成为中国“高品质汽车的代名词”。