日前，武钢诺贝（武汉）激光拼焊技术有限公司连续三个月实现盈利，产量从元月的2.7万片，2月的3.7万片，到3月的4.3万片，呈爆发性增长，彻底打破外方专家断言。

　　激光拼焊技术是目前世界先进的汽车车身制造技术之一。它的应用不仅能降低车辆制造成本和车身重量，还能大幅提高汽车零部件强度和质量稳定性，国际上中、高端汽车厂50%车身件已采用激光拼焊技术，国内仅有几家钢企掌握了该项技术。激光拼焊件按片结算，吨钢加工收入可达千元以上，对于延伸钢铁企业产业链发展潜力巨大。

　　2007年，武钢集团与美国诺贝公司合资成立武钢诺贝公司。2010年，国际金融危机爆发，美国诺贝公司破产，武钢诺贝公司美方人员相继撤离，生产线开发计划被无限期搁置，美方曾断言武钢诺贝五年内不可能实现盈利。

　　武钢中方管理人员顶住压力，用坚守实现突破，2010年、2011年分别完成加工量22万片、25万片，但因未达到盈亏平衡点公司仍处亏损状态。去年10月，营销总公司大胆尝试管理模式变革，将武汉剪配与诺贝实行“一体化”管理，有效整合剪配与诺贝生产工艺和客户资源，使诺贝能获得来自武钢本部、区域公司及战略客户更多的资源支持。加大精益管理，周密排产，严把品质关，质量合格率保持99%以上。

　　进入2012年，他们以过硬的产品品质赢得市场竞争主动权，上海通用、长城汽车等多家客户纷纷伸来橄榄枝。4月份，诺贝预计可完成产量5万片，为武钢汽车板稳定现有销售渠道，快速步入中高档汽车板市场拓展空间。